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        一、建筑物糾偏(又稱(chēng)糾傾)
        是指已有建筑物由于某種原因造成偏移垂直位置,而發(fā)生傾斜,嚴重影響使用,甚至危害住戶(hù)生命財產(chǎn)和工廠(chǎng)生產(chǎn)安全時(shí),所采取的糾傾扶正加固措施,以期恢復其正常使用功能。因所采取的原則與手段、方法與一般托換加固方法有類(lèi)似之處,故建筑物糾偏國內外有的亦把它劃為托換技術(shù)范疇,并作為它的一個(gè)重要分支。

        一)、糾偏原則:
        1.糾偏錢(qián)應對糾偏工程的沉降、傾斜、開(kāi)裂、結構、地基基礎、周?chē)h(huán)境、地質(zhì)、水文等情況進(jìn)行詳細調查定制周密的糾偏方案。2.應結合原始資料,配合補充勘查、補測,搞清地基基礎和上部結構的實(shí)際情況和狀態(tài),分析、查清偏斜原因。3.進(jìn)行糾偏設計時(shí),應充分考慮地基土的剩余變形,以及因糾偏致使不同形式的基礎和周?chē)ㄖA對沉降的影響。4.被糾偏建筑應具有一定的整體剛度,若剛度不能滿(mǎn)足糾偏要求,應先進(jìn)行臨時(shí)加固

        二)、糾偏方法:
        1、掏土糾偏法 2、水處理法 3、加壓法

        二、建筑物平移

        平移建筑物是一項技術(shù)含量頗高的技術(shù),它把建筑結構力學(xué)與巖土工程技術(shù)緊密結合起來(lái),其基本原理與起重搬運中的重物水平移動(dòng)相似,其主要的技術(shù)處理為:將建筑物在某一水平面切斷,使其與基礎分離變成一個(gè)可搬動(dòng)的“重物”;在建筑物切斷處設置托換梁,形成一個(gè)可移動(dòng)托梁;在就位處設置新基礎;在新舊基礎間設置行走軌道梁;安裝行走機構,施加外加動(dòng)力將建筑物移動(dòng);就位后拆除行走機構進(jìn)行上下結構連接,至此平移完成。

        根據其平移距離和方向的不同可以劃分為橫向平移,縱向平移,遠距離平移,局部挪移,平移并旋轉。我國使用建筑物移位技術(shù)晚國外60年,但我國移位的建筑物超過(guò)國外之和的100棟。建筑物的整體平移一般是由于舊城區改造、道路拓寬、歷史性建筑保護等原因而進(jìn)行的,建筑物的整體遷移是指在保持房屋整體性和可用性不變的前提下,將其從原址移到新址,它包括縱橫向移動(dòng),轉向或者移動(dòng)加轉向。 建筑物的整體平移技術(shù)在國外最早發(fā)端于20世紀的20年代,尤其在歐美國家應用較多,他們對于有繼續使用價(jià)值或有文物價(jià)值的建筑物都很珍愛(ài),不惜重金運用整體平移技術(shù)將其轉移到合適位置予以重新利用和保護。同時(shí),西方發(fā)達國家對環(huán)境保護要求較高,如果將建筑物拆除,必將產(chǎn)生粉塵、噪音以及大量不可再生的建筑垃圾,因此,建筑物整體平移技術(shù)在發(fā)達國家已發(fā)展到相當高的水平,并有多家專(zhuān)業(yè)化的工程公司。

        我國掌握建筑物移位技術(shù)相對較晚,大約是在20世紀的80年代,但發(fā)展迅速。至目前為止,國外開(kāi)展的建筑物平移數量是30余棟,中國是136棟,此項技術(shù)在中國發(fā)展日臻成熟,并使中國的建筑物平移技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位。

        目前中國正處于前所未有的大規?;A設施建設時(shí)期,發(fā)揮高層建筑物平移技術(shù)將具有積極的社會(huì )意義和經(jīng)濟意義:

        1、因為拆遷而產(chǎn)生的不穩定社會(huì )因素和社會(huì )矛盾在國內非常突出,充分利用高層建筑物平移技術(shù),不會(huì )影響民眾的生活和工作秩序,并可在一定程度上避免及消除上述矛盾;
        2、中國目前每年拆除建筑物的面積高達上億平方米,大量建筑物被拆除,造成國家固定資產(chǎn)的大量流失,而通過(guò)平移所產(chǎn)生的費用,僅占重建的三分之一至六分之一,一年可節約幾十億元人民幣。
        3、此外,該項技術(shù)在中國目前大規模城市改造中,還能有效保護有價(jià)值的歷史建筑和歷史文物。它對于解決城市建設中繼承與發(fā)展的矛盾提拱了一條新思路。

        建筑物平移的相關(guān)問(wèn)題:
        ■ 建筑物平移時(shí)基礎怎么辦?
        建筑物平移首先一道工序就是斷基,在原建筑物圈梁下開(kāi)洞,洞內安設千斤頂,千斤頂上方架設組合梁,下方筑底座,斷基時(shí)相鄰墻要間隔進(jìn)行,斷切口高度寬度要滿(mǎn)足安裝軌道和軌道拖車(chē)的要求;

        ■ 建筑物平移時(shí)房子不會(huì )散嗎?
        建筑物平移的實(shí)質(zhì)就是將建筑物做成一個(gè)可以拖動(dòng)的盒子,所以對建筑物也是有一定的要求的,砌體結構的房屋就不能進(jìn)行平移或平移的成本超過(guò)建筑成本,通常平移的都是框架結構,當完成斷基工序之后,需要加固新圈梁及安裝滾動(dòng)設備,加固新圈梁及安裝滾動(dòng)設備與基斷分段緊密配合交叉進(jìn)行,斷基后要及時(shí)構筑下道床,安裝軌道和軌道拖車(chē),并砌筑新圈梁,拖車(chē)的拖車(chē)架與新圈梁預留的上托板相連接,拖車(chē)架與上托板之間加墊條,以形成一個(gè)牢固的整體,能夠有效的避免在平移過(guò)程中發(fā)生意外。

        ■ 建筑物是怎么平移的?
        加固完新的圈梁及安裝好滾動(dòng)設備后,將拖動(dòng)鋼繩繞過(guò)固定在成排墩樁上的滑輪組和新圈梁上的滑輪組,采用慢速絞車(chē)拖動(dòng),這個(gè)速度很慢大約5厘米/每分鐘;建筑物就位后,將軌道和拖車(chē)用模板封閉,然后澆筑砼接墻基,要預留回收拖車(chē)和軌道的孔洞,當凝固達到強度后,用火焊切割拖車(chē)上方的墊條,將拖車(chē)與軌道回收,最后將所有空間充填嚴實(shí)。

        ■ 平移建筑物之步驟
        1、加固原建筑物使其成為可移動(dòng)體。
        2、設置新基礎,除滿(mǎn)足一般基礎的設計要求外,還要能夠隨整體移動(dòng)荷載。
        3、安裝移動(dòng)軌道和滾動(dòng)支座。建筑物平移時(shí)對軌道的要求較高:1)軌道必須水平,以減少摩阻力;2)能隨滾動(dòng)支座移動(dòng)過(guò)程中的作用力。
        4、設置牽引支座。牽引支座,千斤頂,鋼絲繩和牽引環(huán)組成牽移建筑物的動(dòng)力系統,牽引支座絡(luò )千斤頂提供足夠的反力才能使建筑能移動(dòng),牽引支座的數量需要經(jīng)過(guò)計算確定。
        5、移動(dòng)行進(jìn)控制。行進(jìn)系統由行進(jìn)標尺,移動(dòng)顯示指示針和終點(diǎn)限位裝置三部分組成。
        6、行進(jìn)移動(dòng)過(guò)程: 安裝千斤頂(調整鋼絲繩)--> 牽移(隨時(shí)安裝可移動(dòng)軌道和滾動(dòng)支座)--> 換千斤頂--> 牽移--> 一直到達新址。
        7、到位后上部結構與基礎連接。

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